Blogparade Navi-Systeme

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Es ist so schön seinen Senf dazuzugeben oder heisst es besser dazuzugeben oder dazu zu geben oder noch anders? Jedenfalls kann ich, seitdem ich hier dabei bin und das ist ziemlich seit Anfang, feststellen, das es immer vielen Spaß macht,zu nahezu jeden Blog einen Kommentar abzugeben, mir übrigens auch! Denn wenn ich so lese, meine eigenen Gedanken sich entwickeln, mein Wissen hervorgekramt wird, ich anfange zu rechnen, zu vergleichen, zu bewerten, meine Meinung dazu überdenke, dann bleibt mir gar nichts anderes übrig als den Blog zu kommentieren, meine Meinung da abzugeben, mal zu schimpfen, zu loben, zu befürworten, mal abzulehnen oder einfach verschnupft einen Blog abschließen. Ich habe dies mit meiner Freundin, einer diplomierten Psychologin besprochen und die bewertet dies Vorgehen als sehr positiv, wichtig für die eigene Person, aber auch für andere, die sich dann ebenfalls damit befassen und evtl. zu sich selbst finden. Also blogt (nicht blöckt) bitte weiter, damit ich dann darauf reagieren kann und es mir und damit auch Euch gut geht! In diesem Sinne einen schönen Feierabend!

Aber Hallo, wie soll ich denn heute noch mit einer Karte im Auto zurecht kommen, wo doch schon die Kinder nicht mehr mit dem Rechenschieber arbeiten können? Da ist es nur konsequent nach der klassischen Verbreitung zu fragen.

Welches Navisystem habt ihr? Also meistens das vom Auto-Hersteller fest eingebaute und angebotene System. Manchmal ins Radio integriert, aber meistens nicht nachgerüstet, sondern schon ursprünglich mit bestellt.

Ist es fest eingebaut oder mobil? Nee, bitte nicht den mobilen Fummel. Das ist ja so, wie wenn ich kein fest eingebautes Telefon, sondern ein Mobil-Teil im Wagen benutzen müsste. Das lenkt doch viel zu viel ab, wenn es nicht in die Lenkrad-Steuerung und so weiter integriert ist.

Bei den Mobilen: GPS-Maus integriert oder peripher? Tja, Antwort siehe oben: eben gar nichts von beiden.

Welche Software führt euch durch die Strassen? Immer das jährliche Update der CD im Kofferraum. Und zwar in der Europa-Version für Benz, BMW, Audi und Volkswagen. Ich glaube, dass das immer unterschiedliche Hersteller sind.

Mitgeliefertes Kartenmaterial? Von Wagentyp zu Wagentyp recht unterschiedlich. Nicht nur in der Bedienung, sondern auch im Umfang. Mal mit Golfplätzen, mal ohne. Mal mit der Direkt-Anwahl zu Hotels, mal ohne.

Welche Besonderheit hat diese Software? Mittlerweile zeigen alle eine 3 D-Karten-Darstellung. Die sich automatisch mit der Tageszeit hell oder dunkel schaltet.

Weitere Kartenoptionen? Klar! Sportstätten, Sehenswürdigkeiten, Weinhandlungen oder Service-Werkstätten und Autobahn-Toiletten. Leider noch kein Mac Donald´s Indikator und Radarwarner mit enthalten.

Kartendarstellung? Nun, die 2- oder 3 D-Option mit der Anwahl der Himmelsrichtung – also in Fahrtrichtung oder nach Norden. Und der Angabe der Höhenmeter und dem automatischen Zoom bei Autobahnkreuzen oder Abzweigungen auf 20 Meter.

Was hat das System gekostet? Im Schnitt rund 2.500 Euro Festeinbau mit Einbindung in die Cockpit-Steuerung. Herstellerseitig ab Werk.

Warum hat ihr gerade dieses System gewählt? Einfachheit, plug-and-play, weil wir es immer so machen. Und wegen der Anwahl von Männerstimmen statt Frauenklang in der Ansage.

Handhabung des Systems? Meist mit deutscher Menü-Oberfläche und leider immer noch nicht sprachgesteuert in der Eingabe.

Fazit? Nie mehr ohne. Und wenn ein Stau angezeigt wird, immer nach der Susi-Stimme fahren. Sonst droht nicht nur mit den Beifahrern ein Chaos und endlose Diskussion.